Dopo Modena e Como anche Aosta ha deciso di affidare al modello Cityporto la distribuzione delle merci nel centro storico.
Giovedì 7 febbraio infatti la Camera di Commercio di Aosta ha affidato a Interporto di Padova Spa l’incarico per la realizzazione del piano operativo, il primo passo verso la realizzazione di un nuovo cityporto. I fattori che hanno convinto la Chambre e il Comune, e che fanno di Cityporto l’approccio più efficace alla city logistics, sono tre:
- il basso impatto ambientale: a Padova la razionalizzazione delle corse e l’impiego di mezzi a metano ed elettrici ha permesso, secondo le analisi dell’Università Bocconi, un sostanziale abbattimento dei costi esterni (inquinamento, incidentalità, risparmio di carburante) della logistica urbana. La riduzione delle emissioni di PM10 corrisponde al 70% del totale dei benefici;
- l’efficienza: a quasi 4 anni dalla partenza del servizio a Padova, Cityporto distribuisce una media di 40.000 colli al mese;
- la sostenibilità economica: l’esperienza di Padova dimostra che è possibile raggiungere una sostenibilità del servizio. A poco più di un mese dal suo quarto compleanno, Cityporto, così come pensato e organizzato a Padova, sta dimostrando di rispettare concretamente le attese anche in termini economici.
Interporto di Padova e Cityporto saranno presenti alla prossima edizione di City Logistics Expo che si terrà dal 27 al 29 novembre alla Fiera di Padova. |
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