City Logistics e Intermodality al SIL di Barcellona Accordo di partnership tra Intermodality – City Logistics Expo e SIL
il Salone Internazionale della Logistica di Barcellona
City Logistics Expo e Intermodality saranno dal presenti 3 al 6 giugno al SIL di Barcellona con un proprio stand.
APPROFONDIMENTO>>>
Interporto - Servizio di Report - RAI3 L'Interporto di Padova protagonista di un servizio della trasmissione televisiva Report, in onda su RAI3. APPROFONDIMENTO>>>
Importanti riconoscimenti per City Logistics Expo La Presidenza del Consiglio dei Ministri ha concesso il proprio patrocinio a City Logistics Expo e intermodality.
Il salone proporrà una mostra ai 37 comuni ammessi al contributo del Ministero dell’Ambiente per progetti di logistica urbana.
APPROFONDIMENTO>>>
DA NORDEST A NORDOVEST: ANCHE AOSTA SCEGLIE IL MODELLO CITYPORTO Dopo Modena e Como anche Aosta ha deciso di affidare al modello Cityporto la distribuzione delle merci nel centro storico APPROFONDIMENTO>>>
Con il patrocinio di:
PROGRAMMA CONVEGNI
I 3 giorni del Salone sono stati caratterizzati da un intenso programma di Convegni e Seminari. City Logistics Expo si propone infatti come una vetrina di prodotti e progetti, ma anche come il luogo del confronto, dell’informazione e della formazione.
Sala Carraresi Convegno Regione Emilia Romagna - City Logistics Expo
Logistica urbana: dagli aspetti teorici alle applicazioni. Esperienze italiane ed europee a confronto
Il Convegno a cura della Regione Emilia Romagna e di City Logistics Expo intende fare il punto sullo sviluppo della logistica urbana passando dall’analisi teorica alle applicazioni pratiche. All’interno del convegno verrà presentato il “Primo quaderno della logistica urbana” edito da regione Emilia Romagna e City Logistics Expo e redatto da: Giorgio Ambrosino, Paolo Pandolfo, Marco Spinedi, Carlo Vaghi.
Convegno a cura di Uniontrasporti Logistica urbana e commercio nei Centri storici. Esperienze e protagonisti Un contributo delle Camere di Commercio Quali ricadute per il commercio nei Centri storici in seguito all’estensione delle ZTL e all’adozione di una moderna logistica urbana. La risposta della GDO e dei commercianti al dettaglio.
Karen Schaarschmidt
, Lehrstuhl für Wirtschaftsgeographie - LMU Ludwig – Maximilians - Universität München
Logistic Room Convegno a cura di City Logistics Expo
Città: Reti e rotaie
Cambia la mobilità dei centri urbani, cambiano i trasporti e le relazioni con i centri logistici. Quali soluzioni per risposte più efficienti e sostenibili? Le proposte dei costruttori di reti e infrastrutture. L'incontro intende realizzare uno scambio di idee su quanto le "rotaie" da un lato e le "reti" informatiche e telematiche dall'altro possono fare per l'efficienza e la sostenibilità ambientale nel trasporto urbano. L’incontro è rivolto ai decisori e gestori di infrastrutturazione urbana.
Carlo Vaghi, CERTET - Università Commerciale Luigi Bocconi
Da anni ormai la logistica, quantomeno sulla carta e nei grandi piani di sviluppo, è letta come un tutt'uno, ovvero come un macrosistema coordinato di funzioni e di nodi che interagiscono in modo razionale l'uno con l'altro. Nella realtà solo in rari casi si è trovata una sintonia ottimale e il concetto stesso di rete è stato di un mancato coordinamento e talora di interessi particolari. Oggi per l'Italia quella di un'ottimizzazione del sistema logistico è una scelta obbligata, tanto più necessaria quando i progetti delle nuove infrastrutture procedono a rilento e richiedono quindi tempi lunghi di realizzazione. In questa ottica assumono rilevanza il rapporto fra porti e interporti, la gestione dei flussi di merci e la loro razionalizzazione. E su questa direttrice di marcia non mancano gli esempi di collaborazione che per il sistema Italia significa riequilibrio modale, ma anche contenimento dei costi del trasporto e minore impatto ambientale.